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SMC擺動(dòng)氣缸規(guī)格說明，CDRA1BS50-90Z 質(zhì)量Z多減小14％。?帶緩沖。 采用易于調(diào)節(jié)的緩沖針閥。 體積小、重量輕。

功能：日本SMC帶導(dǎo)桿薄型氣缸MGPA16-40Z 如果機(jī)器的滑動(dòng)部件存在氣缸突然動(dòng)作的危險(xiǎn) 被扭曲等，并發(fā)生力的變化。 在這種情況下，可能會(huì)發(fā)生人身傷害， 例如通過抓住手中的腳或腳 機(jī)械或機(jī)器本身的損壞可能發(fā)生。 因此，機(jī)器的設(shè)計(jì)應(yīng)避免這種危險(xiǎn)。

SMC帶導(dǎo)桿薄型氣缸設(shè)計(jì)原理，MGPM32TN-50Z 削減了氣缸安裝時(shí)避讓孔的加工量 微小粉塵環(huán)境下，有四倍的持久性（與標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品相比） 重量Z多消減24%

SMC帶導(dǎo)桿薄型氣缸產(chǎn)品種類，MGPL16-10Z 氣缸行程 10 氣缸行程 10mm 磁性開關(guān)型號(hào) - 無磁性開關(guān)（內(nèi)置磁環(huán)） 磁性開關(guān)個(gè)數(shù) - 2個(gè) 或 無

日本SMC雙聯(lián)氣缸主要分類,CXSM20-20-Y59B 不回轉(zhuǎn)精度高，活塞桿端繞度小，適用于導(dǎo)向 固定板三面均有安裝孔，便于多位置加載； 本體前端防撞墊可調(diào)整氣缸行程，并緩解沖擊；

供應(yīng)SMC標(biāo)準(zhǔn)型氣缸，CDM2C32-30Z-M9B 進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)氣缸選型確認(rèn)缸徑和行程 標(biāo)準(zhǔn)氣缸是應(yīng)用Z為廣泛之一的氣缸， 多種氣缸安裝附件可供選擇，靈活多變。

SMC氣缸的分類及選用方法 SMC氣缸在行程末端的運(yùn)動(dòng)速度較大時(shí)，僅靠緩沖墊已不足以吸收活塞隊(duì)端蓋的沖擊力，可在缸內(nèi)設(shè)置氣緩沖裝置。氣緩沖裝置是由緩沖套、緩沖密封圈和緩沖閥等組成 SMC氣缸的使用目的不同，氣缸的構(gòu)造也是多種多樣的，但使用Z多的是單桿雙作用氣缸。下面就以單桿雙作用氣缸為例，說明氣缸氣緩沖 SMC氣缸的結(jié)構(gòu)原理圖，它由缸筒、端蓋、活塞、活塞桿和密封件組成——這也是組成氣缸的五

SMC 氣缸用的密封，SMC標(biāo)準(zhǔn)氣缸 氣缸運(yùn)動(dòng)速度范圍為50~500mm/S. 標(biāo)準(zhǔn)氣缸適用在各行各業(yè)，于除塵設(shè)備上的氣缸 工作壓力為0.1~1Mpa.